Martin EberhardとMarc Tarpenning（それぞれ1960年5月15日、米国カリフォルニア州バークレー生まれ、1964年6月1日生まれ、米国カリフォルニア州サクラメント）、電気自動車会社Tesla Motorsを設立したアメリカの起業家。
エバーハルトはカリフォルニア州ケンジントンで育ち、イリノイ大学アーバナシャンペーン校で学び、そこでコンピューターエンジニアリングの学士号（1982）と電気工学の修士号（1984）を取得しました。その後、Wyse Technologyの電気技師、Belfort Memory Internationalの電子機器担当副社長、共同設立したNetwork Computing Devicesの主任技師など、いくつかの役職を歴任しました。
ターペニングはカリフォルニア州サクラメントで育ち、カリフォルニア大学バークレー校でコンピューターサイエンスの学士号（1985）を取得しました。彼はサウジアラビアの複合企業Textronで働き始めました。その後、ターペニングは、Seagate TechnologyやBechtelなどの複数の企業向けにソフトウェアおよびファームウェア製品を開発し、後にネットワークテクノロジー企業であるPacket Designのエンジニアリング担当副社長を務めました。
1997年にEberhardとTarpenningは、Rocket eBook（1998）を生み出した電子書籍ベンチャーであるNuvoMediaを共同設立しました。EberhardがCEOを務め、Tarpenningは2000年まで開発を主導し、NuvoMediaはGemstar–TV Guide Internationalに1億8,700万ドルで売却されました。2003年、エバーハルトとターペニングは再び協力して、電気スポーツカーの開発に専念する会社であるテスラモーターズを立ち上げました。同社への資金は、さまざまな資金源から調達されました。特に、PayPalの共同設立者であるElon Muskは、新しいベンチャーに3000万ドル以上を寄付し、同社の会長を務めました。
2006年にテスラモーターズは、革新的で完全に電動のテスラロードスタープロトタイプが、社内テストで1回の充電で245マイル（394 km）のかつてない距離を達成したことを発表しました。追加のテストでは、当時の98,000ドル（後で109,000ドル）のスポーツカーが4秒未満で0から60 mph（96 km / hr）まで加速でき、125 mph（200 km / hr）の最高速度に到達できることが示されました。軽量な車体はカーボンファイバー製。ロードスターは、内燃エンジンを使用していなかったため、排気管からの排出はありませんでした。テスラモーターズは、この自動車がガソリンガレージあたり135マイル（リットルあたり57 km）のガソリン走行距離に相当する効率評価を達成していることを発見しました。車両の電気モーターは、標準のコンセントから充電できるリチウムイオンセル（ラップトップコンピューターのバッテリーでよく使用されます）で駆動されていました。最初のロードスターは、2008年に所有者に納品されました。ロードスターの成功を受けて、同社はより手頃な電気自動車のプロトタイプを開発することにより、製品ラインを多様化しました。
2007年の終わりに、エバハルトはテクノロジーのCEOおよび社長を辞任し、同社の諮問委員会に加わりました。彼は株主のままでしたが、彼が退職したことが2008年に発表されました。ターペニングは、電気工学の副社長であり、ロードスターの電子システムとソフトウェアシステムの開発を監督し、数年間CFOでした。彼はまた、2008年に会社を辞めました。
