マルケ政府委員会の手紙

マルケの手紙。戦国として彼の船を戦争の船として使用することを許可する民間の船主に交戦国によって発行された委員会に与えられた名前。そのように使用された船は、私人と呼ばれます。

定期的な海軍が設立される前は、州は、例えばイギリスのチンクエ港からのものなど、戦争に備えた民間船の支援に依存していた。イギリスの船に発行された文字の最初の言及は、エドワード1世が1293年に発行した特許ロールに記載されており、アキテーヌで以前に彼の対象に付与された文字の滞在を命じました。14世紀にイギリスで海軍裁判所が賞法を管理するために設立され、15世紀の初めに高等海軍裁判所が設立されました。地元の副海事裁判所が後に設立され、最も早い時期は1662年にジャマイカにありました。チューダー時代を通じて、サーマーティンフロビッシャー、サーリチャードホーキンス、サーフランシスドレイクなどの民間人は、支配的な政治状況に従って奨励または拘束されました。同じ時期にオランダの海乞食とフランスのユグノーの民間人が活躍した。

乗組員は州から支払われなかったので、民間人は彼ら自身の利益のためにクルーズする権利があった。英国の海事裁判所または他の同等の賞の裁判所は、賞品法に基づくすべての捕獲の正当性を判断しました。この商取引の破壊方法は、早い時期から19世紀まですべての国で採用されていましたが、委員会や書簡で定められた合法的な境界内で個人の活動を制限することはしばしば不可能であることが判明しました。したがって、以前は、多くの人が本物の任務なしで出航した私人、海賊、海賊、海賊を区別することがしばしば困難でした。

この状況は次の世紀に続き、サーインヘンリーモーガンやウィリアムダンピアなどの西インド諸島のイギリスの海賊は、時々、マーキーの手紙の下で航海し、時には航海しませんでした。1690年以降、ダンケルクとサンマロの海峡港から出航するフランスの民間人は、イギリスの商取引に特に積極的でした。英国海軍はイギリス海軍の成長とともに、私服を思いとどまらせ始めました。海軍で働くよりも船員の間で人気があったからです。それはまた、戦争の初めに海上で敵船を捕獲し、そのような捕獲を賞品法に基づいて裁定する権利を定めた宣言的行為が常に可決されたとしても、中立国の問題につながりました。18世紀を通じて、フランスとニューイングランドでは民間人の広範な使用が行われました。アメリカ独立戦争の間、アメリカの植民者たちは、1,000人を超える手紙が私有者に与えられていたため、新しい海軍を形成することが困難であることに気付きました。1812年の戦争中、イギリスと米国の間で私服の人気が続きました。米海軍の艦船は数十隻にのぼり、500隻以上の船がマルケの書簡で帆走していた。その間、フランスの民間人の見通しは、フリゲートと護送隊の効率によって台無しにされていました。

1856年、私設はパリ宣言によって非合法化されましたが、米国は、私設が海軍を維持するよりも費用がかからないという理由で、この条約への参加を拒否しました。アメリカ南北戦争中。エイブラハムリンカーンは、国章の発行を許可されていましたが、双方は通常の軍艦として自分の商人を武装させることを望みました。19世紀の終わりにプロのアメリカ海軍が台頭し、アメリカがアルフレッドセイヤーマハンの海力に関する教義を採用したことで、ついにアメリカは私服を放棄しました。

日露戦争中に公海でロシアの「ボランティア」船ピーターズバーグとスモレンスクを改宗させたことで、マルケと国営の私人の手紙についての新たな議論が生まれました。「ボランティア」船は、商船としてボスポラス海峡とダーダネルを通過しましたが、紅海に入ると、甲板兵器と吊り上げられた海軍色を搭載していました。公海上での回心の主題はパリ宣言の範囲外であることが、すべての当事者にとって満足のいく方法で質問を解決するための無駄な試みの後、合意されました。商船を軍艦の地位に引き上げたことで、ボランティアの軍艦と民間人を区別することが困難になりました。その主題は、1907年の第2ハーグ会議で和解の対象の1つになりました。海上商船に関する海戦に関するいくつかの条約が採択されましたが、好戦的なプライズコートからの控訴を聞くために国際プライズコートを設置することは決してありませんでした。批准した。採用されたルールは次のとおりです。