インディアナポリス500、別名インディ500、米国の自動車レースは、戦争の年である1917–18と1942–45 を除いて、1911年から毎年開催されます。レースは常にインディアナ州インディアナポリスの郊外の飛び地であるスピードウェイのインディアナポリスモータースピードウェイで行われます。数十万人が集まるこのレースは、世界で最も多くの人が参加する1日のスポーツイベントの1つです。国の記念日の休日の週末に開催されます。
インディアナポリスモータースピードウェイは、1909年に地元の自動車産業の試験施設として建設されました。トラックは最初に砕石とタールで舗装されましたが、すぐにレンガで舗装されました。したがって、スピードウェイはしばしば「ブリックヤード」と呼ばれます。アスファルトで表面を再舗装すると、開始/終了ラインで36インチ(91 cm)のレンガのストリップを除くすべてが覆われました。2.5マイル(4 km)のトラックには、3,300フィート(1,000メートル)の直線道路が2つ、660フィート(200メートル)の直線道路が2つあり、それぞれ4マイル(400メートル)の直線道路が4つの曲がり角で傾斜しています。約9度。スピードウェイには、毎年8月に400マイル(644 km)のストックカーレースもあります。
インディアナポリス500で使用されているレーシングカーは、かなりの時間をかけて変更されています。現在使用されている公式に承認された車は、183.6立方インチ(3.0リットル)の排気量を備えたリアマウントされた高性能エンジンを備えたオープンホイール、低吊り、オープンコックピットシャーシを備えています。ドライバーは最初に4ラップのタイムトライアルに参加する必要があります。レースは、予選時間に基づいて3列に並んだ33台のフィールドで始まります。その後、レーサーは500マイル(800 km)または200ラップの距離を競います。
1911年、アメリカ人のレイハロウンは最初の500を6時間42分で獲得し、平均速度は1時間あたり74.6マイル(120.1 km)でした。彼は$ 14,250の賞金を受け取りました。レースの90年までに、優勝者の平均速度は通常、時速160マイル(257 km)を超え、1周速度は時速約220マイル(355 km)で、収益はおよそ130万ドルでした。レースに勝った最初の外国人は1913年のフランス人ジュールグーで、女性は1977年に参戦し始めました。1936年以来、勝者は牛乳瓶を飲んで祝うのが伝統的です。
インディアナポリス500の初期の数十年で、レースはアメリカ自動車協会(AAA)によって認可されました。1956年から1997年まで、レースは全米オートクラブ(USAC)の後援を受けました。Championship Auto Racing Teams(CART)として知られるライバルのオープンホイールレーシングシリーズが1979年に設立されました。1990年代半ばまでに、CARTはUSACに代わってIndyCarレーシングの主要な力として成功しました。1996年にスピードウェイのオーナーであるトニージョージは、カートの影響を打ち消すためにインディレーシングリーグ(IRL)を結成しました。IRLは1997年以来500を監督してきました。CARTは2003年に破産し、翌年にChamp Carとして再編成されました。2008年、IRLはChamp Carと合併し、IRL名で2つのリーグを統合しました。
インディアナポリス500の勝者の年代順のリストを表に示します。
インディアナポリス500
年 | 勝者1 | 平均速度(mph) |
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1指示されている場合を除き、米国のレーサーが勝った。 | ||
2予定されている300マイルのレース。 | ||
3 1917年から18年および1942年から45年の競争はない。 | ||
4雨のためにレースは中止されました。1926年に400マイル、1950年に345マイル、1973年に332.5マイル、1975年に435マイル、1976年に255マイル、2004年に450マイル、2007年に415マイルです。 | ||
1911 | レイ・ハロウン | 74.602 |
1912 | ジョー・ドーソン | 78.719 |
1913 | ジュール・グー(フランス) | 75.933 |
1914 | ルネ・トーマス(フランス) | 82.474 |
1915 | ラルフ・デパルマ | 89.840 |
1916 2 | ダリオ・レスタ(フランス) | 84.001 |
1919 3 | ハウディウィルコックス | 88.050 |
1920年 | ガストンシボレー | 88.618 |
1921 | トミーミルトン | 89.621 |
1922 | ジミー・マーフィー | 94.484 |
1923 | トミーミルトン | 90.954 |
1924 | LLコルム、ジョーボイヤー | 98.234 |
1925 | ピーター・デパオロ | 101.127 |
1926 4 | フランク・ロックハート | 95.904 |
1927 | ジョージ・スーダーズ | 97.545 |
1928 | ルイス・マイヤー | 99.482 |
1929 | レイキーチ | 97.585 |
1930 | ビリーアーノルド | 100.448 |
1931 | ルイス・シュナイダー | 96.629 |
1932 | フレッドフレーム | 104.144 |
1933 | ルイス・マイヤー | 104.162 |
1934 | ビル・カミングス | 104.863 |
1935 | ケリー・ペティージョ | 106.240 |
1936 | ルイス・マイヤー | 109.069 |
1937 | ウィルバーショー | 113.580 |
1938 | フロイドロバーツ | 117.200 |
1939 | ウィルバーショー | 115.035 |
1940 | ウィルバーショー | 114.277 |
1941 | フロイドデイビス、マウリローズ | 115.117 |
1946 3 | ジョージ・ロブソン | 114.820 |
1947 | マウリローズ | 116.338 |
1948 | マウリローズ | 119.814 |
1949 | ビル・ホランド | 121.327 |
1950 4 | ジョニー・パーソンズ | 124.002 |
1951 | リーウォラード | 126.244 |
1952 | トロイ・ラットマン | 128.922 |
1953 | ビル・ヴコビッチ | 128.740 |
1954 | ビル・ヴコビッチ | 130.840 |
1955 | ボブ・スウェイカート | 128.209 |
1956 | パット・フラハティ | 128.490 |
1957 | サム・ハンクス | 135.601 |
1958 | ジミーブライアン | 133.791 |
1959 | ロジャーワード | 135.857 |
1960 | ジム・ラスマン | 138.767 |
1961 | AJフォイト | 139.131 |
1962 | ロジャーワード | 140.293 |
1963 | パルネリ・ジョーンズ | 143.137 |
1964 | AJフォイト | 147.350 |
1965 | ジム・クラーク(スコットランド) | 150.686 |
1966 | グラハムヒル(英語) | 144.317 |
1967 | AJフォイト | 151.207 |
1968 | ボビー・アンサー | 152.882 |
1969 | マリオ・アンドレッティ | 156.867 |
1970 | アルアンサー | 155.749 |
1971 | アルアンサー | 157.735 |
1972 | マーク・ドノヒュー | 162.962 |
1973 4 | ゴードン・ジョンコック | 159.036 |
1974 | ジョニー・ラザフォード | 158.589 |
1975 4 | ボビー・アンサー | 149.213 |
1976 4 | ジョニー・ラザフォード | 148.725 |
1977 | AJフォイト | 161.331 |
1978 | アルアンサー | 161.363 |
1979 | リック・ミアーズ | 158.899 |
1980 | ジョニー・ラザフォード | 142.862 |
1981 | ボビー・アンサー | 139.084 |
1982 | ゴードン・ジョンコック | 162.029 |
1983 | トム・スネバ | 162.117 |
1984 | リック・ミアーズ | 163.612 |
1985 | ダニー・サリバン | 152.982 |
1986 | ボビー・ラーハル | 170.722 |
1987 | アルアンサー | 162.175 |
1988 | リック・ミアーズ | 144.809 |
1989 | Emerson Fittipaldi(ブラジル) | 167.581 |
1990 | Arie Luyendyk(Neth。) | 185.984 |
1991 | リック・ミアーズ | 176.457 |
1992 | アルアンサージュニア | 134.479 |
1993 | Emerson Fittipaldi(ブラジル) | 157.207 |
1994 | アルアンサージュニア | 160.872 |
1995 | ジャック・ヴィルヌーヴ(缶) | 153.616 |
1996 | バディ・ラジエ | 147.956 |
1997年 | Arie Luyendyk(Neth。) | 145.827 |
1998年 | エディチーバージュニア | 145.155 |
1999年 | ケニー・ブラック(スウェーデン) | 153.176 |
2000年 | ファンパブロモントーヤ(コロンビア) | 167.607 |
2001年 | Helio Castroneves(ブラジル) | 153.601 |
2002 | Helio Castroneves(ブラジル) | 166.499 |
2003年 | ギル・ド・フェラン(ブラジル) | 156.291 |
2004 4 | バディライス | 138.518 |
2005年 | ダンウェルドン(英語) | 157.603 |
2006年 | サム・ホーニッシュ、ジュニア | 157.085 |
2007 4 | ダリオ・フランキッティ(スコットランド) | 151.744 |
2008年 | スコットディクソン(NZ) | 143.567 |
2009年 | Helio Castroneves(ブラジル) | 150.318 |
2010 | ダリオ・フランキッティ(スコットランド) | 161.623 |
2011年 | ダンウェルドン(英語) | 170.265 |
2012年 | ダリオ・フランキッティ(スコットランド) | 167.734 |
2013 | トニー・カナーン(ブラジル) | 187.433 |
2014年 | ライアン・ハンター・レイ | 186.563 |
2015年 | ファンパブロモントーヤ(コロンビア) | 161.341 |
2016年 | アレクサンダーロッシ | 166.634 |
2017年 | 佐藤琢磨(日本) | 155.395 |
2018年 | ウィルパワー(オーストラリア) | 166.935 |
2019年 | Simon Pagenaud(フランス) | 175.794 |
インディカーチャンピオンの年代順のリストを表に示します。
インディカーチャンピオン
カート* /チャンプカー | |
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年 | 運転者** |
*チャンピオンシップオートレースチーム; 2003年から2007年までチャンプカー。2008年にIRLと合併。 | |
**指示されている場合を除き、米国のレーサーが勝ちました。 | |
***インディレーシングリーグ。 | |
1979 | リック・ミアーズ |
1980 | ジョニー・ラザフォード |
1981 | リック・ミアーズ |
1982 | リック・ミアーズ |
1983 | アルアンサー |
1984 | マリオ・アンドレッティ |
1985 | アルアンサー |
1986 | ボビー・ラーハル |
1987 | ボビー・ラーハル |
1988 | ダニー・サリバン |
1989 | Emerson Fittipaldi(ブラジル) |
1990 | アルアンサージュニア |
1991 | マイケル・アンドレッティ |
1992 | ボビー・ラーハル |
1993 | ナイジェルマンセル(英語) |
1994 | アルアンサージュニア |
1995 | ジャック・ヴィルヌーヴ(缶) |
1996 | ジミー・ヴァッサー |
1997年 | アレックスザナルディ(イタリア) |
1998年 | アレックスザナルディ(イタリア) |
1999年 | ファンパブロモントーヤ(コロンビア) |
2000年 | ギル・ド・フェラン(フランス) |
2001年 | ギル・ド・フェラン(フランス) |
2002 | クリスティアーノダマッタ(ブラジル) |
2003年 | ポール・トレーシー(Can。) |
2004年 | セバスチャン・ブルダイ(フランス) |
2005年 | セバスチャン・ブルダイ(フランス) |
2006年 | セバスチャン・ブルダイ(フランス) |
2007年 | セバスチャン・ブルダイ(フランス) |
実生活では*** | |
年 | 運転者** |
1996 | スコット・シャープ、バズ・カルキンス |
1997年 | トニー・スチュワート |
1998年 | ケニー・ブラック(スウェーデン) |
1999年 | グレッグ・レイ |
2000年 | バディ・ラジエ |
2001年 | サム・ホーニッシュ、ジュニア |
2002 | サム・ホーニッシュ、ジュニア |
2003年 | スコットディクソン(NZ) |
2004年 | トニー・カナン |
2005年 | ダンウェルドン(英語) |
2006年 | サム・ホーニッシュ、ジュニア |
2007年 | ダリオ・フランキッティ(スコットランド) |
2008年 | スコットディクソン(NZ) |
2009年 | ダリオ・フランキッティ(スコットランド) |
2010 | ダリオ・フランキッティ(スコットランド) |
2011年 | ダリオ・フランキッティ(スコットランド) |
2012年 | ライアン・ハンター・レイ |
2013 | スコットディクソン(NZ) |
2014年 | ウィルパワー(オーストラリア) |
2015年 | スコットディクソン(NZ) |
2016年 | Simon Pagenaud(フランス) |
2017年 | ジョセフ・ニューガーデン |
2018年 | スコットディクソン(NZ) |
2019年 | ジョセフ・ニューガーデン |