ガブリエルヴォイザンフランス航空のパイオニア

ガブリエルヴォアザン（1880年2月5日生まれ、フランス、ベルヴィルシュルソーヌ-1973年12月25日、トゥールヌ近郊のムーランドーゼネイ）、フランスの航空業界のパイオニアおよび航空機メーカー。

ヴォワシンは、航空の初期の歴史の中で最もカラフルな人物の一人でした。建築家として訓練を受け、フランスの航空のパイオニアであるクレメントアデルの作品に触発されて、彼は1898年に飛行機への興味を追求し始めました。弟のチャールズの助けを得て、彼はさまざまな凧を作ってテストしました。人間を持ち上げるのに十分な大きさのものを作ります。

フォアシンは、1903年に裕福な弁護士であり、航空愛好家であるアーネストアーチディーコンがライト兄弟のグライダーのコピーをテスト飛行するように雇ったとき、大きな転機を迎えました。二人は最初の民間航空機メーカーであるライトカンパニーを設立しました。彼らの最初の製品は、2つの複葉機グライダーで、1つはArchdeacon用に、もう1つはフランスの飛行士LouisBlériot用に作られました。どちらもセーヌ川の曳航船の後ろでテストされました。その後、ボアザンとブレリオは一体となって新会社を設立し、ブレリオのために少なくとも1台の失敗した動力付き航空機を生産しました。さらに、ボワザンは、サントスデュモン14号機（アルベルトサントスデュモンがヨーロッパで最初の公共飛行を行った航空機（1906年11月12日））の建設に関与したと主張しました。ヴォイザンとブレリオは1906年末までに別々の道を歩み、ガブリエルとチャールズヴォイザンが独自の会社を設立する道を開きました。

新会社が生産した最初の航空機は失敗でした。2番目は、フェルディナンドレオンデラグランジュが購入し、1907年3月16日にバガテルで初めて飛行しました。1907年11月9日、フランスの航空のパイオニアであるアンリファーマンが所有および運営するVoisin-Farman Iと呼ばれるVoisin複葉機が、ライト兄弟の機械を除いて、世界で最初の飛行機になりました。 1分以上。ファーマンは1908年1月13日、公式に目撃された最初の1 km（0.6マイル）の円形飛行で、50,000フランのドイツアーチディアコン賞を受賞しました。真夏までに、Voisin航空機は最大14 km（8.7マイル）の距離をカバーしていました。

Voisinは第一次世界大戦中も航空機を製造し続け、その過程でかなりの財産を獲得しました。平和が戻ったので、彼は自動車生産に関心を向け、この業界で次の30年間関与し続けることになります。