マツダモーターコーポレーション、旧（1927–84）TōyōKōgyōCompany、日本の自動車メーカー、マツダの乗用車、トラック、バスのメーカー。同社は住友グループの傘下にある。本社は広島にあります。
1920年にコルク工場として設立された同社は、1927年にTōyōKōgyōの名前を取得しました。1931年に、3輪トラックのラインである最初の車の製造を開始し、今後25年間で約20万台を生産しました。第二次世界大戦中、日本軍にこれらのトラックとライフルを提供しました。同社の工場は、広島の原爆が丘の後ろに隠されていたため生き残った。
同社はクーペモデルの生産により1960年に乗用車市場に参入した。2年後、セダンとステーションワゴンが登場し、1964年には米国で販売される一連の車が導入されました。1967年、同社はロータリーピストンバンケルエンジンを搭載した自動車の生産に専念しました。1970年代初頭までに、すべてのマツダの半分以上が新しいエンジンを装備していました。しかし、ヴァンケルエンジンの主な欠点は、燃料効率が比較的低いことでした。1970年代のガソリン価格の高騰により、マツダの売上は急減した。
しかし、1980年代になると、会社は徐々に運命を取り戻しました。摩滅により労働力を削減し、生産性を大幅に向上させ、従来のより燃料効率の高いエンジンを車に導入することで、同社は日本最大の自動車メーカーの1つになりました。1981年には、一部のモデルに、より燃料効率の高いヴァンケルエンジンを導入しました。また、その回復にとって重要なのは、フォードモーターカンパニーとの関係でした。昭和59年（昭和59年）に東方鋼業株式会社からマツダ株式会社に社名変更。
