経済
メイン州の森林と水力資源は、産業革命の初期の頃に開発を招きました。長い間、熟練した低コストの労働力がテキスタイルや靴の製造に利点をもたらし、これらの産業は南部および海外の低賃金地域の工場に事業を移しました。したがって、メイン州は比較的貧しい州であり、ニューイングランドで1人あたりの収入が最も低くなっています。
2008年アメリカ合衆国大統領選挙：2月2日：メイン共和党党員集会
1950年代半ば以降、州政府は経済社会開発省を通じて積極的な経済開発プログラムを推進してきました。公的機関と民間機関が結合して、メインの財務局とメインの地方債銀行を形成し、投資を促進し、融資保証を提供しています。州はまた、連邦経済開発局と中小企業局のサービスと財政援助を利用しています。
農林水産業
州の労働力のごく一部しか農業に従事していない。ジャガイモが主な作物であるアロストック郡は、豊かな農業土壌を持つ数少ない地域の1つです。州の他のほとんどの地域全体の地形と土壌の状態は、大規模な農業には不十分です。ジャガイモに加えて、卵と乳製品が農場収入の大部分を占めています。メイン州はまた、高品質のリンゴ、ブルーベリー、その他の果物を生産しており、酪農は重要な活動です。メイン州は広大な森林地帯を抱えていたため、かつて林産物産業の国内リーダーでした。激しい国際競争に直面してセクターは衰退を経験しましたが、それは州の重要な雇用者であり続けました。メイン州では、釣りにも長い伝統があります。しかし、魚の資源は主に枯渇しており、ロブスターの生産を除いて、漁業はわずかな活動になっています。
リソースとパワー
木材と海洋生物に加えて、メイン州の主要な天然資源は、砂、砂利、石灰岩、建築用石です。低品位の銅鉱石が大量に堆積しており、他の金属鉱物や半貴石の量も限られています。泥炭は園芸用に採掘されます。
州の総エネルギー生産量の3分の2未満が石炭火力発電所で生産されています。水力発電所は約5分の1を提供し、残りはディーゼルおよびガスタービンユニットで構成されています。荒廃した州の多くの水力発電所が修復され、バイオマス発電機がいくつかの地域に建設されました。州で唯一の原子力発電所であるウィスキャッセ近郊のメインヤンキーは1997年に閉鎖され、メインは州外の地域からのエネルギー購入に依存して、独自の生産を補うようになりました。
製造、サービス、課税
サービス部門は、メインの商品とサービスの市場価値における最大の構成要素です。2番目は製造部門です。パルプおよび紙製品と輸送機器は、製造品の最大の品目を構成します。メイン州の美しい湖、小川、沿岸地域、そしてさまざまな野外活動や観光の機会に魅了された観光客は、小売売上高とサービス収入の大部分を占めています。
地域社会の収入は、固定資産税を含むいくつかの源泉に依存しています。自動車税; 狩猟、運転、その他の免許料 教育、道路、福祉のための国家援助。連邦政府の補助金。州の収入は、法人税および個人所得税、相続税、売上税および使用税、自動車燃料税、たばこおよびアルコール飲料の税、ライセンスおよびその他の税金、連邦政府の補助金、および州の宝くじから得られます。
交通手段
1950年以降、メイン州は交通インフラに大きな変更を加えており、州のさまざまな場所へのアクセスを改善および制限しています。メイン州北部は、1960年代に州間高速道路95号線がこの地域に延長されたときにアクセスしやすくなり、私道システムが開発されたときに北部の森がかなり開かれた。メイン州は地上輸送を高速道路に大きく依存しています。バスは都市部、州内、州間、および旅客サービスを提供します。無料のシャトルバスとトロリーが多くのレクリエーションエリアに運行しています。ポートランドとシアーズポートが主要な港湾です。国営および民間のフェリーサービスは、多くの沿岸の島々に旅客と貨物を運びます。ポートランドとバーハーバーは、カナダのヤーマス港とフェリーで接続しています。NS鉄道は主に貨物を運んでいますが、アムトラックの旅客列車はボストンとポートランドの間を毎日運行しています。ポートランドインターナショナルジェットポートは、定期的に予定されている州間および州内のフライトのほか、国際航空サービスを提供しています。バンゴーからメイン州内外のポイントまで、いくつかの航空会社が運航しています。他の都市の通勤航空会社も、メイン州の他のコミュニティとボストンに限定的なサービスを提供しています。
