Ringling Bros. and Barnum&Bailey Circus、以前のRingling Bros.とBarnum&Baileyのコンビネーションショー byname The Greatest Show on Earthは、20世紀から21世紀初頭にかけてアメリカで最も有名な旅行サーカスであったアメリカンサーカスです。2017年に営業を終了しました。
始まり：カステッロ、クーデター、バーナム
Ringling Bros.とBarnum&Bailey Circusは、1867年にウィスコンシン州デラバンで2人のベテランサーカスマンDan CastelloとWilliam Cameron Coupによって設立されたDan CastelloのGreat Circus&Egyptian Caravanにルーツがあります。米陸軍の実験的なラクダ隊に属していた8つのラクダをフィーチャーし、カステッロとクープのサーカスは陸路と船の両方でアッパー中西部をツアーしました。また、1869年に大陸横断鉄道が完成した直後に、西に列車で西に移動しました。1870年、カステッロとクープは有名な帝国主義のPTバーナムに、1871年4月10日にニューヨークのブルックリンに再登場したPTバーナムのグランドとして参加するよう説得しました。トラベリングミュージアム、メナジェリー、キャラバン、ヒポドローム。当時60歳で米国で最も有名な人物の1人であるバーナムは、ニューヨーク市にある彼のアメリカンミュージアムで人々の目を見張る飢えを満たすことですでに高い評価を得ていました。幻想的な捏造でエキゾチックな現実。
クーデターは、鉄道とサーカスの鉄道による輸送の効率を高めるエンドローディングの方法を設計することで、サーカスとサーカスの成長に貢献しました。彼の鉄道のフラットカーには「クロスオーバー」の金属板が付いていて、滑車とロープのシステムにより、満載のサーカスワゴンをこれまでにないほど簡単に列車に乗り降りすることができました。1872年までに、「The Greatest Show on Earth」というブランドのバーナムサーカスは、電車で移動するように再設計されました。クーデターはまた、特別にチャーターされた「遠足列車」の使用を紹介しました。これは、パフォーマンスの日に、周辺地域の小さな町からサーカスの場所に人々を連れてきました。クーデターとカステッロは1875年にバーナムと別れ、1876年に新しいエントランスメント、センテニアルサーカスを開始しました。
始まり：バーナムとベイリー
並行して、1870年代の初めに、ジェームズA.ベイリーは、ジェームズE.クーパーが主要な所有者であったサーカスのパートナーになりました。1876年から1878年まで、クーパー、ベイリーおよびCo.のグレートインターナショナルサーカスは海外に渡り、オーストラリアから南アメリカ、そしてイギリスへと旅立った後、アメリカ合衆国に戻り、その事業をグレートロンドンサーカスおよびサンガーズロイヤルブリティッシュメンジェリーに拡大しました。 。その後、クーパーとベイリーのサーカスは、グレートロンドンサーカスとグランドインターナショナルアライドショー、サンガーのロイヤルブリティッシュメナゲリーと組み合わせて演奏されることがよくありました。その過程で、それはバーナムのサーカスのライバルとなり、それにより1880年に力を合わせ、1881年のショーを組み合わせ、最終的にバーナム&ベイリーサーカスという名前を採用することに合意しました。
1882年に、バーナムはロンドン動物園で非常に人気のある象であるジャンボを購入し、彼を米国に輸送しました。ここでは、バーナムによって「これまでに見た最大の象」と呼ばれる平均よりも大きな象が、バーナムのサーカスの人気スポットになりました。 。1884年5月、バーナムはジャンボ、他の20頭のゾウ、および最近建設されたブルックリン橋を渡って17頭のラクダを行進させ、その構造的完全性を証明することで、サーカスの宣伝の恵みを作り出しました。1891年にバーナムが亡くなったとき、彼の未亡人は彼女のサーカスへの興味をベイリーに売りました。ベイリーは1897年にサーカスとともにヨーロッパの5年間のツアーを始めました。世紀の終わりまでに、バーナム&ベイリーサーカスは5つのパフォーマンスリングなどをフィーチャーしました1,000人以上の従業員を擁し、85両ほどの鉄道車両を利用しました。
