国際海事機関

国際海事機関（IMO）、以前（1948–82）政府間海事諮問機関、国際条約（UN）専門機関は、海上安全に関する国際条約およびその他のメカニズムを開発するために作成されました。国際貿易における差別的かつ制限的な慣行と海運の懸念による不公正な慣行を阻止すること。海洋汚染を減らすために。IMOはまた、海事関連の責任と補償の訴訟にも関与しています。IMOはロンドンに本社を置き、1948年の国連海事会議で採択された条約によって作成されました。この条約は21か国で批准された後、1958年3月17日に発効しました。配送の総トン。その現在の名前は1982年に採用されました。

IMOのメンバーは170人を超え、事務局長が率い、事務局長は4年間の任期を務め、約300名の事務局スタッフを監督します。すべてのメンバーはIMOの主要な政策立案機関である総会に参加しており、2年に1回開催されます。理事会は40名のメンバーで構成され、年に2回会合し、総会の合間に組織を管理する責任があります。理事会のメンバーは3つのグループに分かれています。（2）国際海上貿易の提供に最大の関心を持つ8か国。（3）公平な地理的表現を確保するために選ばれた、海上輸送に「特別な関心」がある16か国。安全の提案は、毎年開催される海上安全委員会によって議会に提出されます。環境、法的問題、危険物の輸送、無線通信、防火、船舶の設計と設備、救命器具、貨物とコンテナなどの特定の問題を扱う他の多くの委員会と小委員会があります。IMOのGlobal Maritime Distress and Safety Systemは、衛星と地上無線通信を使用して、乗組員が手動の遭難信号を送信できない場合でも船舶を支援する統合通信システムで、1992年に設立され、 1999

21世紀の最初の10年間で、IMOは、防汚システムでの有害化学物質の使用を禁止する条約（2001）を含む、海洋環境に関連するいくつかの新しい条約を採用しました。もう1つはバラスト水管理を目的としています（2004）。2001年9月11日、米国での攻撃に続いて、IMOは海上安全保障の分野での取り組みを強化しました。2002年、国際海上安全条約のいくつかの改正を採択し、最も重要な国際海上安全条約と見なし、2004年には新しい国際海運安全体制を施行しました。翌年、IMOは、加盟国の搭乗および引き渡しの権利を強化することにより、海上航行の安全に対する違法行為の抑制に関する条約を改正しました。