TWAフライト800、大西洋を越えて離脱し、ニューヨーク州イーストモリッチェス近くのロングアイランド沖で約8マイル（13 km）を下ったトランスワールドエアラインズ（TWA）ジャンボジェット旅客機のフライト1996年7月17日。衝突で230人全員が死亡した。米国政府の調査では、燃料と空気の混合物が燃料タンク内で誤って発火したと判断しましたが、一部の独立した調査官は、飛行がミサイルの犠牲になったと主張しました。
不運なフライト800は、ボーイング747-131旅客機、登録番号N93119のニューヨークシティからパリへの予定された夜間フライトでした。飛行機は午後8時19分にジョン・F・ケネディ国際空港から離陸しました。コックピットのボイスレコーダーは、高度13,700フィート（4,200メートル）で航空機が爆発する直前の12分後に機能を停止しました。飛行機の中央部分が最初に落下し、次に前方の胴体、最後に翼と胴体の残りの部分が落下しました。
このイベントは人口の多いロングアイランドの海岸線の近くで行われたため、多くの目撃者がいました。起こりうる犯罪活動の調査において、連邦捜査局（FBI）は、地面、船舶、または他の航空機からの衝突を見たり聞いたりしたと主張する736人にインタビューしました。一方、ダイバーは10か月以上、水深約120フィート（37メートル）の水中で作業し、230人の犠牲者すべて（212人の乗客と18人の乗組員）の遺体が回復するまで続きました。航空機の95％以上も回収されました。捜査官たちは、胴体の中央部分をニューヨーク州カルバートンの格納庫に戻した。
国家交通安全委員会の調査により、墜落の原因は中央翼の燃料タンク内の燃料と空気の可燃性混合物の爆発によるものであることが判明しました。捜査官たちは、爆発はタンク内の残量ゲージの配線に影響を与えた電気的短絡によって引き起こされたと信じていました。機内で爆発物の痕跡が見つかりましたが、最近飛行機に搭載された爆発物探知訓練の残骸であることが示唆されました。FBIの目撃者の中には、墜落の直前に光線が飛行機に近づいているのを見たと主張した258人がいました。調査員によると、これらの目撃者は実際に、不自由な船から漏れる燃焼燃料の流れを見た。
それにもかかわらず、一部の人々は、800便がテロリストまたは米軍によって悲惨な間違いで撃墜されたと信じ続けました。懐疑論者は、ドキュメンタリーの長編映画TWAフライト800（2013）で彼らの事例を述べました。TWAフライト800インターナショナルメモリアルアンドガーデンズはニューヨーク州シャーリーにあります。
