ラッセルクーツ（1962年3月1日生まれ、ニュージーランド、ウェリントン）、1995年に彼のチームを最初のアメリカズカップの勝利に導いたニュージーランドのヨットマン。
クーツは9歳で最初のレガッタを獲得し、南の島、ダニーデンの風の強い海岸から2.13メートル（7フィート）の木製ディンギーを操縦しました。9年後、彼は片手で世界のユースチャンピオンになり、1984年にフィンランドクラスでオリンピックの金メダルを獲得しました。1992年のアメリカズカップチャレンジで3位に終わったとき、彼は代表チームにいたが、翌年、彼は世界で1位のマッチレーサーに選ばれた。1990年代に、彼は1995年のアメリカズカップに加えて、日本カップ、バミューダカップ、ワールドマッチレーシングのチャンピオンシップなど、並外れた一連の国際的な勝利を集めました。
2000年3月1日、アメリカズカップのセーリング競技で38歳の誕生日を迎えたクーツは、チームニュージーランドを指揮して9連勝を達成し、97歳の記録を打ちました。最初の5連勝は、1995年にニュージーランドの驚くべき米国のスイープをリードしていたときでした。彼の国内初のアメリカズカップの勝利であり、非米国チームによる2番目のアメリカズカップの勝利です。2000年の彼の4つの勝利は、なめらかなヨットであるルナロッサでイタリアのプラダチームを制し、ニュージーランドの北島沖の守備側の家の海域に集まりました。クーツと彼のチームはイタリア人のファストスタートを簡単に克服しましたが、彼は第4レースまで秘密の武器、つまり軽い風のために設計された新しい軽量の「コードゼロ」ヘッドセールを導入するまで待ちました。彼はヨットのブラックマジックを非アメリカ人による最初のアメリカズカップ防衛に導く準備ができているように見えましたが、個人的な記録を樹立する代わりに、クーツはセーリングの世界に別の驚きを持っていました。ベストファイブナインシリーズの第5レースで、彼はバックアップヘルムマンである26歳のディーンバーカーにブラックマジックの指揮を譲りました。勝つ。その後、バーカーはクーツに勝利を与えた：「すべてのハードワークはラッセルによって行われた」。
アメリカズカップの勝利と、セーリングが主導的スポーツである国でのヒーローの歓迎の後、クーツはデザインチームのリーダーであるトムシュナッケンバーグと戦術家のブラッドバターワースに加わり、チームニュージーランドの管理を引き継ぎ、代わりにヨットの伝説、ピーターブレイク卿。ヨットデザイナーのチームと船員の乗組員の確保と支払い、放送権の交渉、スポンサーシップの検索、その他チームニュージーランドの運営の詳細への参加は、クーツと彼の2人のパートナーの責任となりました。しかしさらに驚いたのは、5月にクーツとバターワースがチームニュージーランドを辞任し、スイスの億万長者と熱心なヨットマンのエルネストベルタレッリが2003年のアメリカズカップに挑戦する準備を整えるためにスイスのチームアリンギを準備することでした。クーツのリーダーシップのもと、チームアリンギは彼に3回目のアメリカズカップ優勝をもたらしましたが、チームマネージメントとの落ち込みの後、クーツは2007年アメリカズカップチャレンジに出場しました。クーツは1985年に大英帝国勲章（MBE）の名誉会員に選ばれ、10年後に司令官（CBE）に昇進しました。
