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マシューフォンテーヌモーリーアメリカの水路学者

マシューフォンテーヌモーリーアメリカの水路学者
マシューフォンテーヌモーリーアメリカの水路学者
Anonim

マシューフォンテーヌモーリー(1806年1月14日生まれ、米国バージニア州スポットシルバニア郡-1873年2月1日死亡、バージニア州レキシントン)、米国海軍士官、先駆的ハイドログラファー、および海洋学の創設者の1人。

モーリーは1825年にミッドシップマンとして海軍に入り、地球を一周し(1826–30)、1836年に中尉に昇進した。1839年に彼は駅馬車の事故でひどく苦しめられ、そのため彼は積極的な勤務に適さなくなった。1842年に、彼は海図天文台の責任者に任命され、そこから米国海軍天文台および水路測量所が誕生しました。海の風と海流に関する情報を収集するために、モーリーは船長が特別に準備された航海日誌を作成し、そこからパイロットチャートを作成し、船が航海の時間を短縮できるようにしました。1848年に彼は地球の主要な風力場の地図を発表した。モーリーの仕事は、1853年にブリュッセルで開催された最初の国際海洋会議に影響を与えました。彼は、国際水路局の設立につながった会議の米国代表でした。モーリーは世界的な情報を提供され、大西洋、太平洋、インド洋の海図を作成することができました。彼は大西洋海底のプロファイルも作成し、大西洋横断の電信ケーブルを敷設する可能性を証明しました。1855年に彼は最初の近代的な海洋学のテキスト、The Physical Geography of the Seaを発表しました。その年の彼の航行指示には、衝突を防ぐために、東大西洋の汽船が北大西洋の別々のレーンに移動することを推奨するセクションが含まれていました。

南北戦争の勃発(1861年)に、モーリーはバージニア州に戻り、南軍の海上、港湾、河川の防衛部隊となり、電気魚雷の開発を試みた。1862年に彼は南軍の特別代理人としてイギリスに行き、そして戦争の終わり(1865)に彼はメキシコに行き、そこで皇帝マクシミリアンは彼に移民の帝国委員を作り、モーリーがそこに南軍の植民地を確立できるようにしました。1866年、皇帝がこの計画を放棄したとき、モーリーはイギリスに戻りました。彼は1868年に米国に戻り、バージニア軍事研究所で気象学の教授を受け入れました。メリーランド州アナポリスのモーリーホールは彼の名誉にちなんで名付けられ、彼の誕生日はバージニア州の学校の休日です。