リモン、市、港、コスタリカ東部。それは、1503年にクリストファーコロンブスによって見られた上陸近くのカリブ海のオープンロードステッドに位置しています。そこの水は、大型船が入るのに十分な深さであり、砂州は港をある程度保護しています。
植民地時代には、港はスペインの商人と密輸業者によって使用され、海賊とミスキートインディアンの攻撃の時折の標的でした。それは1850年代後半に重要性を増し始めました。1867年頃、外国貿易に開放されました。非常に困難な地形を通る鉄道が、1890年にようやくリモンと国の首都であるサンホセに加わりました。バナナ産業は、現金貨物を提供するために線路沿いに発展し、1900年から1930年代にかけて、ユナイテッドフルーツカンパニーがこの地域を支配しました。19世紀に大西洋鉄道とバナナ農園に取り掛かったアフリカと中国の移民とその子孫は、コスタリカの他の都市とは異なり、リモンの多民族の風味に貢献しています。鉄道は1995年に操業を停止しました。その後、パナマ病のためにバナナの生産は大幅に減少しましたが、耐病性のあるバナナの導入により再び増加しました。
リモンは、他のどのコスタリカの港よりも年間の貨物量が多くなっています（主に米国とヨーロッパへの輸出）。市の南郊外にある空港は、コスタリカの他の場所へのサービスを提供しています。ポップ。（2000）55,667; （2011）60,049。
