戦艦は、1860年頃から世界の海軍の主力船でした。船が木造の帆で駆動されたラインに取って代わったとき、第二次世界大戦で空母がその卓越した地位を奪取しました。戦艦は、大型で強力な銃、重装甲、水中保護と、かなり高速、優れた巡航半径、および一般的な耐航性を兼ね備えていました。最終的な開発では、彼らは20マイル（30 km）以上の範囲で非常に正確にターゲットを攻撃し、水上にとどまり戦闘を続けながら大きなダメージを吸収することができました。
海軍船：船
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中心砲塔、大砲戦艦の傾向がついに明らかになりました。その中には、外洋の船体、鎧、居住性が組み合わされていました
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戦艦タイプは、1859年に打ち上げられた5,600トンを移動するフランスの外洋鉄砲であるグロワールに起源を有していました（帆船と蒸気推進を組み合わせたグロワールと同様の船には、装甲フリゲートまたは蒸気フリゲートなどのさまざまな名前が付けられました。 1869年にHMSモナークは最初の外洋鉄殻戦艦になりました。この船は、船体の舷窓から発射された側面砲の代わりに、メインデッキの2つの回転砲塔に4基の12インチ砲を搭載していました。次の数十年にわたって、戦艦は補助帆力が不要になりました。彼らは、他の主力艦との長距離戦闘には10インチから12インチの大口径砲塔、近距離には6インチから8インチの中型砲、魚雷艇を撃破するために2インチから4インチの小型砲の混合兵装を採用しました。 。
1906年、HMSドレッドノートは蒸気タービンの推進力と10インチの12インチ砲の「全大砲」武装を導入することにより、戦艦の設計に革命をもたらしました。その後、中型の銃を持たずに資本船が建造されました。20ノット以上の速度が達成され、銃が16インチと18インチに成長するにつれ、2万トンから4万トンを移動する「スーパードレッドノート」の艦隊が海に出ました。
1922年のワシントン条約により、新しい戦艦は35,000トンに制限されました。この規格に基づいて建造された船は、新しい「高速戦艦」世代であり、ドレッドノート戦艦の重武装と装甲を軽装甲巡洋艦の速度（30ノットを超える）と組み合わせました。
第二次世界大戦の少し前に、ワシントン条約は放棄されました。排気量は再び増加し、ドイツは52,600トンのビスマルク級の2隻、米国は45,000トンのアイオワ級の4隻、そして日本は72,000トンで史上最高記録を更新した大和級の2隻を建造しました。戦艦は現在、対空兵装を備えており、口径約5インチの速射砲と20〜40 mmの数十の自動小銃で構成されています。
第二次世界大戦では、拡張された攻撃範囲と海軍航空機の威力により、戦艦の支配が事実上終了しました。戦艦は、主に水陸両用攻撃の準備として、また空母スクリーンを保護する空母タスクフォースの一部として、敵の沿岸防衛に砲撃を仕掛けました。
戦艦の建造は第二次世界大戦中に始まったもので停止しました。その後の数十年で、主要国のほとんどの戦艦は、廃棄されたり、「保管」されたり（取り壊されて保管庫に入れられたり）、あるいはより少ない海軍に売却されたりしました。朝鮮戦争の間、アメリカはアイオワ級の艦艇を砲撃に使用しました。
1980年代までには、アメリカだけが戦艦を持っていました。これらは再任され、巡航ミサイルを装備しました。ペルシャ湾岸戦争中の1991年の就役に続いて、最後の2隻の現役艦、ウィスコンシンとミズーリが廃止されました。
