アルカバ、またスペルトはアカバまたはアカバ、ラテン語のアラナ、ポートタウン、ヨルダン南西端。それは湾のヨルダン-イスラエル国境のすぐ東、紅海の入り江、アカバ湾にあります。ヨルダンで唯一の港です。近くに淡水泉があるため、数千年もの間そこに定住しました。ソロモン王の港とエジオンゲーバーの鋳造所が近くにありました。
元々はアラブ人によってアイラと呼ばれていましたが、現在の名前はʿAqabat Aylaの略で、北に山を通り抜ける「アイラの道」で、現在はマインへの高速道路で占められています。広告。ローマ時代には、アルカヤバはトラヤヌスの支配下（98–117）にローマ軍の駐屯地であり、シリアから通じる貿易ルートの南端でした。ビザンチンの統治下で、4世紀初頭に司教の座となりました。630/631年にムハンマドに征服され、メッカへの巡礼を行うエジプトのイスラム教徒にとって重要な道の駅となりました。町は十字軍に占領され（12世紀）、1183年に最終的にイスラム教の統治に戻りました。20世紀初頭には小さな村に過ぎませんでした。スエズ運河の開通（1869）とヘジャズ鉄道（1908）の完成後、巡礼者の往来はほとんどなくなった。
第一次世界大戦で戦略的に要塞化されたトルコの前哨基地であるアルアカバは、イギリスとフランスの海軍に爆撃され、1917年7月にTEローレンス率いるアラブの非正規兵に捕獲されました。戦争後、アルアカバの地位は争われました。英国はアカバ湾に新しく作成されたトランスヨルダンの保護領（技術的にはパレスチナのマンデートの一部）のための出口を主張し、一方ヘジャズ王国はオスマン帝国の以前の政治的細分化に基づいて北の町と地域への反訴に基づいた。イブンサイード国王がヘジャズを征服したとき（1925年）、イギリス軍はアルアカバとマイン地区をトランスヨルダン帝国の統治下に置いた。この事実上の状況は、ヨルダンが完全に独立したときも続きました（1946）。サウジアラビアはこれらのフロンティアに決して合意していませんでした、それは1965年まで論争の問題でした。そして、2つの州の間の境界合意が調印され、サウジアラビアに以前ヨルダンの一部であった砂漠の領土を与えました。その見返りに、サウジアラビアはヨルダンの一部としてアルアカバを正式に認め、ヨルダンにアカバ湾の約10マイル（16 km）の追加の間口を与えました。
アルカイバの港は、第二次世界大戦中にイギリス軍によって幾分改善され、独立したヨルダンのもとで大幅に近代化されました。深海施設は1961年に開設されました。港の主な輸出はヨルダンのバルクリン酸塩です。輸入品は主に製造品です。ポップ。（2004）80,059。
