車いすの歴史

車いすの歴史、車いすの歴史。

最初に車椅子が発明され、障害者のために使用されたのは正確には不明です。一部の学者は、車椅子の歴史はおそらく6世紀から4世紀の間に、おそらくは家具や二輪車の開発によって始まったと考えています。

ヨーロッパで最も早い使用

車椅子は、手押し車とともに12世紀頃にヨーロッパに入ってきた可能性があります。しかし、ヨーロッパで障害者による最初の自走式椅子の使用が記録されたのは、17世紀にさかのぼります。その世紀の前半に、ドイツの整備工で発明家のヨハン・ハウシュがニュルンベルクでいくつかのローリングチェアを作り、約1655年に無効になったドイツの時計職人であるステファンファーフラーが前輪の回転ハンドルを使って推進できる3輪椅子を作りました。いわゆる機械式の「無効な椅子」は、その後のモデルに一連のクランクと回転装置を採用したもので、17世紀後半から使用されるようになりました。彼らは主に裕福な人々のための輸送手段として設計されました。18世紀になると、車椅子は外科および医療機器のカタログに登場し始め、患者の輸送手段として宣伝されていました。スタイリッシュなアームチェアと同様に、前部に大きな車輪があり、後部にバランスのためのキャスターが1つある、木材、籐、または鉄の機械は、華やかで重くて扱いにくいものでした。

イギリスの発明家ジェームズヒースは、1750年頃、女性や病弱者が使用することを目的としたバスチェアを発表しました。バスチェアは、特にビクトリア朝のイギリスで人気のある輸送手段でした。そこでは、負傷者、病気、または身体障害者のための装置として、そして裕福な人のための人力車のような輸送手段として機能しました。19世紀半ばに向かって、木製のフレームと椅子と杖で作られた背もたれを備えた車椅子が導入されました。それらは南北戦争の退役軍人によってアメリカ合衆国で広く使われました。19世紀後半、ワイヤースポークホイールやゴムタイヤなどの他の改造が導入されました。しかし、これらの開発があったとしても、ほとんどの車椅子での独立した移動は、室内環境の範囲に限定されたままでした。

20世紀の発展

20世紀における車椅子技術の最も画期的な進歩の1つは、最初は管状の鋼で作られた折りたたみ式車椅子の発明でした。これにより、障害者が車椅子を家や介護施設の外で使用できるようになりました。最初の折りたたみ式のデザインと管状のスチール製の椅子は、世紀の最初の10年間に開発されました。その後、1932年に、アメリカの鉱山エンジニアであるハーバートA.エベレストとアメリカの機械技師であるハリーC.ジェニングスがクロスフレームの車椅子を導入しました。二人は後にエベレスト&ジェニングス社を設立し、それは車椅子の主要メーカーとなった。

その後の車椅子デザインの開発は、主に体重の減少と信頼性とパフォーマンスの向上に重点が置かれました。スポーツでの車椅子の使用から多くの進歩がもたらされ、超軽量モデルの開発に影響を与えました。影響力のある実験デザインには、マリリンハミルトン、ジムオカモト、ドンヘルマンによって1979年に導入された超軽量リジッドフレーム車椅子であるQuickieが含まれていました。Quickie車椅子は、パフォーマンスの向上と、色と美学の導入の両方においてユニークでした。

第二次世界大戦後、電動車椅子の需要が高まりました。初期の電動車椅子は、従来の電動車椅子として知られるようになった、モーターが取り付けられた基本的な標準車椅子でした。その後、モーターとバッテリーが椅子の座席コンポーネントの下に配置されたパワーベースの車椅子が導入されました。車椅子の開発者は、椅子の駆動コンポーネントを座席コンポーネントから分離することにより、車椅子の人間工学の新境地を開くことができました。電動車椅子のその他の改良点には、比例コントローラー、マイクロプロセッサー、およびその他のコンピューター技術の改善が含まれています。

手動車椅子と電動車椅子のどちらでも、20世紀には座席のデザインに重要な改善が見られました。同時に、機動性、快適さ、信頼性の向上により、障害者は社会活動に完全に参加できるようになりました。