ジャイロコンパス航法計器

ジャイロコンパス真に（地理的な）北の方向を正確に求めるために継続的に駆動されるジャイロスコープを利用する航法計器。それは重力と地球の毎日の回転の複合効果の下で平衡方向を探すことによって動作します。そのため、鉱石堆積物、鋼構造物、または電気回路によって引き起こされるものなどの磁気干渉の影響を受けません。これらの特性により、ジャイロコンパスは船や潜水艦の主要な航行装置になります。それは、五大湖の鉱石船で、軍艦の銃と魚雷制御の方位角基準として、そしてあらゆる船の航行のための信頼できるコンパスとして広く使用されています。このような車両に関連する数百ノットの速度は、計器の北を求める特性に深刻な影響を与えるため、航空機のコンパスとしては適していません。

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ジャイロスコープに対する地球の回転の明らかな影響は、1852年にレオンフーコーによって最初に示されましたが、十分に正確な単位を構築する能力は、20世紀の最初の10年まで存在しませんでした。最初の耐航性のあるジャイロコンパスは、1908年にドイツのヘルマンアンシュッツケンプ社によって製造されました。これは主に、実用的な船上ジャイロコンパスが依存する原理を開発したマックス・シュラーの努力によって可能になりました。このコンパスは、機械的な工夫の驚異でした。1911年、米国のエルマースペリーは、製造が容易なジャイロコンパスを製造しました。イングランドでは、シドニージョージブラウンがジョンペリーとスペリーと同様のラインに沿って働き、1916年にジャイロコンパスを製造しました。その後、米国のArma CorporationがAnschützの改良型のユニットを製造しました。

すべてのジャイロコンパスは同じ基本原理で動作します。それらは、ジャイロスコープ要素（スピニングホイール）を支持する方法と、北を求める特性に必要な振り子を適用する方法と、振動を減衰させるために使用される手段が異なり、したがって、ユニットを北に固定します。