グレートイースタン、現代のオーシャンライナーの原型と見なされる蒸気。イスタンブールキングダムブルネルとジョンスコットラッセルがイースタンナビゲーションカンパニーのためにイギリスとインドの間で貨物と乗客を運ぶために設計したこの船は、発進当時（1858年）に世界最大の船で、32,160トンを移動し、692フィート（ 211メートル）全体。予想速度は14.5ノット（時速27 km）で、代替の推進方法として、2つのパドルエンジン、1つのスクリューエンジン、6つのマストに装備された帆があります。船は進水する前にグレートシップカンパニーに渡り、ニューヨークの交易路を通過しました。巨大な貨物倉は容量がいっぱいになることは決してなく、1864年に赤字作戦が何年も続いた後、この船はグレートイースタンスティームシップカンパニーに売却され、1874年までケーブルボートとして使用されました。最初の成功した大西洋横断電信ケーブルを敷設したのはこの時期でした。 1867年にケーブル敷設は中断され、リバプールからニューヨークへの航海が行われ、パリの展示会にアメリカ人観光客が訪れました。ジュールヴェルヌはこの通路にいて、小説のUne Ville flottante（1874; The Floating City）でこの船について書きました。 1889年に解体された。
