チャールズクロッカー（1822年9月16日、ニューヨーク州トロイ生まれ、1888年8月14日、カリフォルニア州モントレー）、アメリカ人実業家、銀行家、中央太平洋（後に南太平洋）鉄道建設のチーフコントラクター。
クロッカーは家族を養うために幼い頃に学校を辞めざるを得なかった。家族がインディアナ州に引っ越した後、彼は農業、製材所での作業、鍛冶屋や鋳造所の見習いとしての役割を果たしました。最後に、彼と彼の兄弟であるクラークとヘンリーは、金が発見された後、陸路でカリフォルニア（1850）に移住しました。クロッカーは1852年に探鉱の試みを断念してサクラメントに店を開き、1854年までに非常に裕福になった。1855年に彼は市議会に選出され、1860年に州議会に共和党員として選出された。
1861年、クロッカーは仲間の商人であるコリスP.ハンティントン、リーランドスタンフォード、マークホプキンス（総称して「ビッグフォー」と呼ばれる）に加わりました。鉄道。クロッカーは建設を担当する請負業者になり、男性と設備を雇い、キャンプ場を設置し、給与管理者と会計士として行動しました。彼は中国人労働者（「クーリーシステム」）の輸入を担当しました。1863年2月22日に彼が作り始めた路線は、1869年5月10日にユタ州プロモントリーポイントで東から走るユニオンパシフィックラインに出会いました。
1871年にカリフォルニアの南太平洋鉄道の会長に就任し、1884年に中央太平洋を吸収した南太平洋の新しい法人化を監督しました。クロッカーはまた、不動産、工業物件、銀行業務にも携わっていました（1870年に設立された彼のサンフランシスコのクロッカーファーストナショナルバンクは、1986年にウェルズファーゴ&カンパニーと合併した現代のクロッカーナショナルバンクの祖先でした）。彼はサンフランシスコ（1906年に焼失した）に展示場の大邸宅を建て、ニューヨーク市に2番目の家を建てました。彼の死時の彼の運命は4000万ドルと推定されました。
