カヤオ、都市、および主要な商業港であるペルーの57平方マイル（147平方キロメートル）のカヤオ憲法州（州）にあり、リマの真西にあります。憲法上の州のほとんどが都市化された地域は、リマカラオ大都市圏の一部です。カヤオの港には、南アメリカの太平洋岸に沿って数少ない自然の港があります。リマック川の南に位置し、港の停泊地はサンロレンツォの大きな沖合の島（潜水艦基地と海軍基地）と長い岬によって保護されています。港は防波堤によってさらに保護されています。1935年に近代的な海上ターミナルがオープンしました。長さ570フィート（175 m）の乾ドックが1938年に建設されました。主要な鉱石と貨物桟橋、石油桟橋が1969年まで使用されていました。そしてさらに近代化が20世紀後半に行われました。
カヤオは1537年にフランシスコピサロによって設立されました。インカ帝国からスペインの征服者が奪った金と銀の主要な出荷場所として、港は海賊とスペインのヨーロッパのライバルによって頻繁に襲撃されました。それは1578年にサーフランシスドレイクによって略奪されました。地震の後の津波は1746年に都市を破壊しましたが、元の場所から約4分の3マイル再建されました。その後まもなく、大規模な要塞であるリアルフェリペ要塞が建設されました。独立戦争中、スペイン軍による包囲攻撃に耐えました。シモンボリバルは1823年に上陸し、3年後にはスペインが最後に降伏した場面でした。
南アメリカで最初の鉄道は、1851年にカヤオとリマの間に開通しました。市は1866年にスペインの艦隊に爆撃されました。そして1881年に太平洋戦争中にチリ軍が占領し、1883年にアンコン条約に基づいてペルーに復元しました。1940年の大地震の後、市と港の再建が必要でした。
カヤオからの主要な輸出品には、鉱物、精製金属、魚粉、魚油が含まれます。主な輸入品には、小麦、機械、木材が含まれます。市内の多種多様な産業の中で注目に値するのは、醸造所、造船所、魚粉工場です。
憲法上の州には文化的または建築的魅力がほとんどありません。ホルヘチャベス国際空港、国軍学校、海軍学校、工業大学の敷地です。ポップ。（2005）389,579。
